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高铁石子石粉加工用什么石头?选什么设备?

目前,我国正在大力开展基础设施建设。高铁建设、城中村改造、高速公路建设、高层建筑建设等。作为铁路的中长期发展规划,国家提出建设贯穿全境的高速铁路。铁路网络,目前各类石粉需求量很大。内蒙古作为我国资源大省,呼和浩特、包头、乌兰浩特、通辽、赤峰等多地已列入规划,都将与高铁相连。这无疑将在内蒙古掀起高铁建设热潮,带动当地对石材和石粉的需求。要求。那么这些石粉是用哪些材料来加工的呢?整个加工工艺是什么?今天就带大家一探究竟。

高铁公路建设对石材的形状和硬度要求比较高。因此,在石材加工过程中,不仅要注意原材料的选择,还要注意工艺设备的选择。一般用于加工高铁石料,主要是石灰石、白云石、砂岩、花岗岩、玄武岩、鹅卵石等,那么高铁石料的生产过程一般需要哪些设备呢?众所周知,高铁对砂石的粒形有严格的要求,因此具有整形效果的反击式破碎机是必不可少的设备。其他还需要初级碎石设备、颚式破碎机、圆锥破碎机和制砂机。破碎设备也是砂石料生产不可缺少的设备,如给料机、振动筛、洗选设备等。


高铁砂石破碎整形设备--反击式破碎机

不仅对高铁用石料要求更加严格,对高铁用石粉也要求严格。高铁建设所需的石粉种类很多,如石灰石粉、滑石粉、白云石粉等。石粉的生产工艺要求也比较高。一般用于石粉生产的设备有两种主流机型,LM立磨或MTW欧式磨。这两种设备的进料粒度可达60mm,产量细度可控,产量大。 240t/h的产量完全可以满足高铁建设的需要。这两种磨粉产品具有不同的性能优势,石粉磨粉的成功案例很多,在市场上也比较受欢迎。


高铁石粉磨粉设备--立磨

随着各地不同程度的高铁和公路建设的发展,对石材和石粉的需求量很大,因此该行业非常有利可图。一般情况下,新开的砂石粉加工厂在正常运行情况下,半年即可收回投资成本。如果只是想搞这方面的话,建议先从原材料和设备的成本入手。虽然生产高铁石粉的材料很多,但也可以根据我们当地的资源优势进行选择。另外,他们的生产工艺和设备的选择也是一项技术活,建议大家多多学习对比分析,选择适合自己的。

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